Täna varahommikul aitas jäämurdja “Botnica” läbi pakitud ja raske jää Kreeka tankerit “Cap Diamant”, mis on läbi aegade suurim laev, mida Eesti vetes jäistes oludes on abistatud.
160 044 tonnise kandevõimega tanker “Cap Diamant” on 277,4 meetrit pikk ja 53 meetrit lai ehk ligi kolm korda pikem ja üle kahe korra laiem kui jäämurdja “Botnica”. Nii suure laeva abistamisel kasutas “Botnica” kapten kogu jäämurdja masinapargi arendatavat võimsust ja meeskonna oskust, mille tulemusel toimetati tanker lühidistantsil konvoeerituna edukalt sadamasse.
Talvisel navigatsioonihooajal pakub Veeteede Amet jäämurdeteenust mitmeotstarbelise laevaga „Botnica“, mida prahib Tallinna Sadama tütarettevõttelt TS Shipping. Jäämurdja Botnica on 98 m pikk ja 24 m lai ning on võimeline jäämurdeteenust pakkuma endast tunduvalt suurematele laevadele.
2. oktoobril 2024 tegi FIN-EST Rohekoridori juhtkomitee olulise sammu kliimaneutraalse meretranspordi edendamiseks Soome lahel,…
USA rohemetalli ja kemikaale tootev ettevõte Protio ja Tallinna Sadam allkirjastasid ühiste kavatsuste memorandumi,…
Vanasadama reisiterminalide juures on võimalik reisijate pealevõtmiseks ja mahapanekuks lühiajaliselt tasuta parkida – selleks on nii A- kui D-terminali juures Kiss&Sail parklad. Kiss&Sail parklad on kasutamiseks nii erasõidukitele, mittelepingulistele taksodele kui ka sõidujagamis-app’ide sõidukitele (Bolt, Uber, Yandex jne). Otse terminali uste ette pääsevad vaid lepingulised taksod (Tallink, Tulika). Terminalide ees on lubatud lühiajaliselt parkida ainult bussidel.