Vedellast on mereveo mahukaim veoseliik. Selle kaubagrupi alla kuuluvad toornafta ja naftasaadused, vedelkeemia ja -gaas, taimeõlid, jne.
Peamiselt veetakse vedellasti tankeritega, aga üha rohkem on vedellast leidnud tee ka tank-konteineritesse. Lõviosa Tallinna Sadama sadamates käideldavast vedellastist moodustavad naftasaadused ja naftakeemia, ent meie sadamates käideldakse ka taimeõlisid.
express rail transportation, advanced technologies for discharging rail tank cars and quick loading of vessels in all-year round navigable ports.
shortest transshipment times and most efficient routes in the region.
unique value-added services and high flexibility.
and various control systems enable to maintain the highest operational performance standards.
guarantee safety of all processes and preserve the required quality of products.
of harbours enable terminals to offer good transit conditions for liquid oils globally.
AS Tallinna Sadam on võtnud eesmärgiks siseneda LNG ja/või LPG logistika turule tekitades sadamas keskkonna gaasiterminalide rajamiseks ning luues samas eeldused Eesti Vabariigi energeetilise sõltumatuse suurendamiseks.
AS Tallinna Sadam näeb võimalust gaasi terminali(de) rajamiseks Muuga sadama idaosas. Kaupa oleks võimalik ümber laadida olemasoleval kail nr 33 või vajadusel rajada uus gaasikai lainemurdja pikendusele. Võimalikud terminali asukohad on näidatud alloleval plaanil.
Tallinna Sadam käitleb naftatooteid nii Muuga sadamas kui ka Paldiski Lõunasadamas. Naftatoodete transiit on koondunud peamiselt Muuga sadamasse, kus tegutseb kolm suuremat terminali, mis tegelevad vedellasti ladustamise ja ümberlaadimisega: Liwathon E.O.S., Muuga Storage Terminal ja Olerex Terminal. Lisaks neile tegutsevad Muuga sadamas ka Neste ja Nynas terminalid. Nende ettevõtete tegevusvaldkonnad on mõnevõrra erinevad. Neste terminal tegeleb naftatoodete impordi, ladustamise ja hulgimüügiga, samas kui Nynas keskendub bituumeni, bituumeniõlide impordile ning turustamisele.
Paldiski Lõunasadamas käitleb naftatooteid ettevõtted Puma Energy Baltics ja toiduõlisid käitleb Baltic Oil Service.
Tallinna Sadama vedellasti operaatorite mahutipagid moodustavad ca 2,0 miljonit m³. Naftaterminalidel on välja arendatud raudteeinfrastruktuur, mis on ühendatud Eesti Raudtee põhivõrguga. Praegu suudavad Muuga sadama operaatorid tühjendada kuni 2 000 raudtee tsisternvagunit päevas – tühjendatakse täiskoosseisud.
Naftatoodete ümberlaadimist teostatakse Paldiski Lõunasadamas kolmel ja Muuga Sadamas seitsmel kail. Pikim kai on 340 meetrit ja sügavus on 18 meetrit, võimaldades vastu võtta kuni 300 000-tonniseid tankereid. Naftatoodete laadimiskiirus tankeritele ulatub kuni 7 000 tonnini tunnis.
Tallinna Sadama vedellasti operaatorid pakuvad nafta ja naftatoodete ladustamisteenust, suurte partiide kogumist ja blendingut.
Vanasadama reisiterminalide juures on võimalik reisijate pealevõtmiseks ja mahapanekuks lühiajaliselt tasuta parkida – selleks on nii A- kui D-terminali juures Kiss&Sail parklad. Kiss&Sail parklad on kasutamiseks nii erasõidukitele, mittelepingulistele taksodele kui ka sõidujagamis-app’ide sõidukitele (Bolt, Uber, Yandex jne). Otse terminali uste ette pääsevad vaid lepingulised taksod (Tallink, Tulika). Terminalide ees on lubatud lühiajaliselt parkida ainult bussidel.