Muuga ja Paldiski Lõunasadama tööstuspargid asuvad Eesti suurimate kaubasadamate territooriumil, pakkudes nii mere- raudtee- kui ka maantee otseühendusi.
Paiknemine multimodaalsete ühenduste keskpunktis ning ettevõtlust toetav keskkond loovad soodsad tingimused teie ettevõtte arenguks.
Mõlemas tööstuspargis on kokku üle 100 hektari maad tootmiskomplekside, lisandväärtust loovate ettevõtete ning muude kaupade käsitlemist hõlmavate tegevuste jaoks.
Küsi pakkumist kruntide suuruste ja võimaluste kohta!
Jäta oma e-mail ja saa olulist teavet Tallinna Sadama tööstusparkidega seotud strateegiliste võimaluste kohta.
Tööstuspargid paiknevad suuremates kaubasadamates, mis tagavad otsese ühenduse nii kohalike kui rahvusvaheliste sihtturgudega.
Integreeritud transpordivõimalused mere, raudtee, maantee ja lennuühenduse kaudu aitavad vähendada tarneaegu ning tõhustada tarneahela toimimist.
„Plug and play“ lahendused, sh ligipääs rohelisele energiale, vee- ja gaasivarustus.
Tallinna Sadam investeerib järjepidevalt taristu arendamisse, digitaliseerimisse ja innovatsiooni – vastavalt kliendi vajadustele.
Toetame jätkusuutlikke lahendusi ja tegutseme vastavuses rahvusvaheliste keskkonnastandarditega.
Muuga tööstuspark asub Muuga sadamas – Eesti suurimas ja sügavaimas kaubasadamas.
Muuga Tööstuspark hõlmab 76 hektarit esmaklassilist tööstusmaad. Siin on saadaval eri suuruses ning omavahel liidetavad krundid, mis pakuvad ühendusi nii mere-, maantee- kui raudteevõrgu kaudu.
Sadama integreeritud kaubakäsitluse teenused suurendavad tööstuspargis tegutsevate ettevõtete logistilist tõhusust, muutes tarneahelad sujuvamaks, optimeerides ressursikasutust ning toetades äri kasvu ja konkurentsivõimet.
Paldiski Lõunasadama tööstuspargi kogupindala on 39 ha. Tööstuspark asub Pakri poolsaarel, mis on kujunenud oluliseks roheenergia ja tööstussektori keskuseks.
Tuule- ja päikesepargid, Eesti ainus LNG-kai ning jätkuvad energiainnovatsioonid loovad eeldused jätkusuutlikuks tööstuse kasvuks piirkonnas, pakkudes laialdasi võimalusi tulevikku suunatud investoritele.
Lähemalt Paldiski Lõunasadamast >>
Paldiski Lõunasadamas asub riigi ainus spetsiaalselt projekteeritud ülisuure kandevõimega multifunktsionaalne kai, mis on loodud avamere tuuleparkide teenindamiseks (tagalaala: 10 ha, kaipikkus: 310 m, sügavus: 13,5 m).
Loodud keskkond toetab tööstus- ja logistikasektori vahelise sünergia kujunemist.
Muuga ja Paldiski tööstuspargid kujundatakse rohelise energia ökosüsteemidena.
Planeeritud projektid:
Veeldatud metaani terminal Muuga sadamas koostöös JetGas OÜ-ga. Esimene etapp, mis hõlmab ühte mahutit, on plaanis käivitada 2027. aasta lõpuks.
Maapealsed kaldavoolu (OPS) rajatised Muuga sadamas alates 2026. aastast, mis võimaldavad kai ääres seisvatel laevadel ühendada end sadama elektrivõrguga, vähendades sellega kütusel töötavate mootorite kasutamist ning seeläbi õhusaastet ja müra sadamaalal.
2023.a allkirjastatud memorandum Helsingi ja Tallinna sadamate, linnade ja laevafirmade poolt, mis pani aluse kliimaneutraalse klienditeekonna loomisele, rajades rohelise meretranspordi koridori, mis hõlmab Tallinna-Helsingi ja Muuga-Vuosaari liine.
Tööstusparkide omanikuks on AS Tallinna Sadam. Ambitsiooni ja võimekusega investeerida vastavalt klientide vajadustele panustame oma partnerite pikaajalisse arengusse ning Eesti kaubanduse ja taristu kujundamisse.
“Eesti oluliseimas kaubaväravas, Muuga sadamas tegutsev HHLA TK Estonia kuulub Saksa logistikahiiu HHLA Group kontserni alates 2018. aastast. Oleme integreeritud Euroopa logistikavõrgustikuga, mis on kvaliteedimärgis meie klientidele pakutavate teenuste kõrge kvaliteedi osas. HHLA grupi ettevõttena on meil seeläbi enam võimalusi oma tegevuste arendamiseks pikaajalises vaates.
Meie klientide head logistilised lahendused saavad suuresti teoks tänu heale koostööle Muuga sadamat haldava Tallinna Sadamaga. Panustame ühiselt, et Muugal võtab neid vastu usaldusväärne ja tulevikkuvaatav partner. Sellega toetame ühtlasi nii Eesti riigi ja majanduse arengut kui panustame laiemalt Euroopa logistikavaldkonna edusse.”
„Meie jaoks oli oma Läänemere logistikakeskuse rajamine Muuga sadamasse ainuõige valik. Muugal on suurepärased mere-, maismaa- ja raudteetranspordi ühendused, et pakkuda oma klientidele usaldusväärset logistikateenust. Lisaks suurendab Muuga sadama olulisust, et see on tulevikus ainuke Rail Balticaga ühenduses olev sadam.“
Rene Pärt on olnud Tallinna Sadama äriarenduse juht alates 2021. aastast ning juhatuse liige alates 2024. aastast. Varasemalt on ta töötanud Kühne+ Nagel AS-i äriarendusjuhina ning DFDSi-i Baltikumi müügi- ja partnersuhete juhina. Lisaks on ta olnud tegev Logistika ja Transiidi Assotsiatsioonis, Rohetiigris ja Eesti Merendusklastri juhatuses. Rene Pärt´il on logistikaalane kõrgharidus Tallinna Tehnikaülikoolist ja ärijuhtimise magistrikraad Aston University-st.
Vanasadama reisiterminalide juures on võimalik reisijate pealevõtmiseks ja mahapanekuks lühiajaliselt tasuta parkida – selleks on nii A- kui D-terminali juures Kiss&Sail parklad. Kiss&Sail parklad on kasutamiseks nii erasõidukitele, mittelepingulistele taksodele kui ka sõidujagamis-app’ide sõidukitele (Bolt, Uber, Yandex jne). Otse terminali uste ette pääsevad vaid lepingulised taksod (Tallink, Tulika). Terminalide ees on lubatud lühiajaliselt parkida ainult bussidel.