Lääne-Euroopa ja Skandinaavia sadamate vahel sõitvate Ro-Ro liinilaevade teenindamine toimub Paldiski Lõunasadamas, Soome ja Rootsi sadamatega on ühendus Vanasadamas ja Muuga sadamas. Märkimisväärne kogus veeremit veetakse Vanasadama ja Helsingi ning Stockholmi vahel sõitvate reisiparvlaevadega.
Igasuguse veeremi jaoks – treilerid ja poolhaagised, MAFI- ja rulltreilerid, konteinerid rulltreileritel, uued autod, veokid, bussid, põllumajandus-ja ehitusmasinad.
Balti riikides, ühendused Soome, Rootsi, Hollandi, Belgia, Saksamaa ja Suurbritannia sadamatega.
käideldakse samuti, võimalus laadida raudteele, mis ühendatud Kesk-Aasia turgudega.
Paldiski Lõunasadama territooriumil tegeletakse uute sõiduautode läbiveo ja müügieelse ettevalmistusega. Teenused vastavad kõigile suurte rahvusvaheliste autotehaste kvaliteedinõuetele.
Olemasolev terminali ala Paldiski lõunasadamas on ca 10 ha.
Pakutavate teenuste hulka kuuluvad nii ladustamise- ja läbiveoteenus kui ka PPO (müügieelne ettevalmistus) ja PDI (müügieelne ülevaatus) teenused.
Rene Pärt on olnud Tallinna Sadama äriarenduse juht alates 2021. aastast ning juhatuse liige alates 2024. aastast. Varasemalt on ta töötanud Kühne+ Nagel AS-i äriarendusjuhina ning DFDSi-i Baltikumi müügi- ja partnersuhete juhina. Lisaks on ta olnud tegev Logistika ja Transiidi Assotsiatsioonis, Rohetiigris ja Eesti Merendusklastri juhatuses. Rene Pärt´il on logistikaalane kõrgharidus Tallinna Tehnikaülikoolist ja ärijuhtimise magistrikraad Aston University-st.
Vanasadama reisiterminalide juures on võimalik reisijate pealevõtmiseks ja mahapanekuks lühiajaliselt tasuta parkida – selleks on nii A- kui D-terminali juures Kiss&Sail parklad. Kiss&Sail parklad on kasutamiseks nii erasõidukitele, mittelepingulistele taksodele kui ka sõidujagamis-app’ide sõidukitele (Bolt, Uber, Yandex jne). Otse terminali uste ette pääsevad vaid lepingulised taksod (Tallink, Tulika). Terminalide ees on lubatud lühiajaliselt parkida ainult bussidel.