Otsime tehnoloogiatalente, kes aitaksid arendada Tallinna Sadama digivõimekust

Artikkel refereerib Geeniuse podcasti “Karjääritund”

Kui enamik inimesi mõtleb Tallinna Sadamale, tuleb esimesena silme ette Vanasadam ja Soome–Rootsi vahel liikuvad laevad. Tegelikkus on aga märksa mitmekihilisem. Tegemist on ettevõtete grupiga, kus kohtuvad merendus, logistika, kinnisvara, energialahendused ja keerukas ning missioonikriitiline IT-ökosüsteem.

Tallinna Sadam opereerib viit sadamat – Vanasadamat, Muuga sadamat, Paldiski Lõunasadamat ja Saaremaa sadamat ning haldab riigile kuuluvat Pakrineeme LNG-terminali. Lisaks kuuluvad gruppi Saaremaa ja Hiiumaa parvlaevaliine opereeriv TS Laevad ning jäämurdja Botnicat haldav TS Shipping. Ettevõttes töötab üle 400 inimese ning see on noteeritud Nasdaq Tallinna börsil – 67% omanik on Eesti riik ja 33% erainvestorid.

Aastas liigub läbi Tallinna Sadama ligi 10 miljonit reisijat, umbes 15 miljonit tonni kaupa ning tuhandeid laevakülastusi. Parvlaevaliinidel teenindatakse üle 2 miljoni reisija ja üle miljoni sõiduki aastas.

Digitaliseerimise ajastul mängib IT olulist rolli kõigis sadama operatsioonides. Tallinna Sadamas on tänaseks kasutuses enam kui 150 erinevat IT-teenust – alates laevakülastuste haldusest ja sadamaala liiklusjuhtimisest kuni hooneautomaatika,  turvasüsteemide ja keskkonnaseireni. Osa lahendusi on standardtarkvara, osa arendatud ise või koostöös partneritega.

Üks keskseid terviklahendusi on Tark Sadam – süsteemide kooslus, mis seob omavahel automaatsed väravad, erinevad sensorid, numbrituvastuse, sõidukite kaalumise ja rajapõhise suunamise ning integratsioonid laevafirmade ja riiklike süsteemidega. Tulemuseks on kiirem laevade laadimine ja tühjakslaadimine ning sujuvam liiklus sadamaalal.

Praamiliinidel on digitaliseerimine reisijale kõige nähtavam: e-piletid, automaatne piletikontroll ja reaalajas info vähendavad tipphooajal järjekordi ning võimaldavad seeläbi sujuvamat kliendikogemust.

Samas on kõige kriitilisemad süsteemid sageli need, mida reisija ei märka – laevakülastuste planeerimine, kai- ja teenuste koordineerimine, integratsioonid erinevate riiklike süsteemidega ning töökindluse tagamiseks dubleeritud arhitektuur.

Sadam töötab 24/7/365 ja ootused IT lahenduste käideldavusele on kõrged. Laevade saabumised ja lahkumised on minutipealt planeeritud ning seotud järgmiste reiside ja teiste logistikaahelate lülidega. Kui kriitiline süsteem tõrgub, avaldub mõju minutitega – tekivad järjekorrad, graafikud nihkuvad ja mõju kandub edasi partneritele ning linnaruumi.

Seetõttu on lahenduste arhitektuuris keskne roll kõrgkäideldavusel, dubleerimisel ja monitooringul.

Suured mereäärsed sadamaalad on keskkonnana nõudlik ja dünaamiline keskkond, kus olud ja tingimused muutuvad kiiresti ja kus lisaks tehnilistele väljakutsetele peab arvestama ka ilmastiku, tormide ja jääoludega.

Olulise infrastruktuuri ettevõttena ei saa mööda vaadata küberriskidest. Nii küber- kui füüsilise turbe lahendustes on IT-l kriitiline roll mängida. Meeskonna prioriteediks on alati pigem ennetada ja ära hoida kui tagajärgedega tegeleda. Elutähtsa teenuse osutajana (ETO) on Tallinna Sadama jaoks oluline tagada elanikonnale oluliste teenuste osutamist ka kriisi olukorras.

Üha laiemalt rakendatav tehisintellekt on sadamas täna eelkõige otsustuse toetaja. Logianalüüs, tehnosüsteemide optimeerimine, erinevad simulatsioonid ja analüüsid on vaid väike loetelu valdkondadest kus AI-põhised lahendused aitavad efektiivsust tagada.

Turvasüsteemides testitakse AI-põhist anomaaliate tuvastamist, tavateksti põhiseid sündmuste otsinguid jm. lahendusi, mis tõstavad reageerimiskiirust ja vähendavad valehäireid.

Täielik autonoomne juhtimine kriitilistes protsessides ei ole täna veel realistlik – vastutus ja lõplik otsuste vastuvõtmine jääb alati inimesele.

Millised inimesed sadamasse sobivad?

Tallinna Sadam vajab IT-spetsialiste, kel avatud mõtlemine ja lai silmaring. Kuna kasutame palju valdkonnaspetsiifilisi lahendusi, siis oluline on valmidus õppida – sobiva profiiliga väljaõppinud inimesi turul paraku liiga palju ei ole. Spetsiaaltarkvara, andurid, läbipääsusüsteemid, radarid, kaamera, droonid, sateliitside – valdkondade ja tehniliste kompetentside hulk on väga lai.

Merenduse eelnev tundmine ei ole eeltingimus. Tähtsam on soov mõista seoseid ja võimalusi. Keskkond sobib inimesele, kes on vastutustundlik, suudab koostööd teha ja olla dünaamiline. Kuna sadamad toimivad ööpäev läbi, siis peaks olema valmis vajadusel operatiivselt reageerima ka töövälisel ajal.

Miks valida sadam panga või idufirma asemel?

Suurim erinevus on mõju ja töö tähendus. Töötamine Tallinna Sadamas võimaldab otseselt kaasa rääkida Eesti ühe suurima logistikakeskuse ja merevärava arengus ja oma tegevusega panustada suurte logistikaahelate ja riigi toimimisse.

Teiseks väärtuseks on kindlasti mitmekesisus. Ühes organisatsioonis kohtuvad laevandus, tööstuspargid, kinnisvaraarendus, keskkonnateenused ja rahvusvaheline koostöö.

See annab võimaluse liikuda rollide vahel, areneda erinevates valdkondades, leida oma kutsumus ja saada kogemust väga unikaalsete ja mastaapsete projektidega.

Tulevik: rohkem automatiseerimist, rohkem andmeid, rohkem vastutust

Tallinna Sadam liigub suurema andmepõhisuse ja automatiseerimise suunas. Eesmärk on jätkata ettevõtte põhiprotsesside digitaliseerimisega, tõstmaks efektiivsust, võimaldamaks andmetepõhist sadamate opereerimist ja nutikamaid lahendusi.

Kui otsid keskkonda kus väärtustatakse innovatiivsust, nutikaid lahendusi ja kus tehnoloogia ei ole pelgalt vaid tugifunktsioon vaid osa riigi kriitilisest taristust, on Tallinna Sadam sobib paik enda proovilepanekuks.

Kuula saadet! Tallinna Sadam otsib tehnoloogiatalente, kes aitaksid arendada Eesti ühe kriitiliseima logistikaettevõtte digivõimekust – Geenius – tehnoloogia ja innovatsioon igapäevaelus